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初夏，陽光明媚。走進(jìn)公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司棒線廠一車間，只見一輛行車穩(wěn)穩(wěn)吊起一組線卷，凌空行進(jìn)十幾米后又緩緩下落，線卷被精準(zhǔn)碼放在運輸卡車上……一系列操作行云流水，一輛卡車很快就被裝滿線卷。然而，讓人意外的是，行車駕駛艙里卻不見行車工的身影。
這是棒線廠剛剛投運的行車自動化改造項目。新投運的無人行車通過三維掃描、激光定位、防搖控制等新技術(shù)應(yīng)用，能夠自動精確完成成品線卷下線、轉(zhuǎn)運、吊裝等一系列操作。行車工變身操作工，只需在電腦屏幕前輕點鼠標(biāo)， 即可實現(xiàn)貨物“一鍵裝車”。
“在操作室里就可以觀察到行車運行、線卷裝運全貌。和原先相較，不僅解放了人力，而且運卷裝車的安全性得到了提升。”棒線廠一車間現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行車經(jīng)過無人化改造后運行更加平穩(wěn)、線卷堆放更加精準(zhǔn)、高效，為車間生產(chǎn)效率不斷提高，全面實現(xiàn)智能制造奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，該廠今年還將陸續(xù)實施更多行車無人化改造項目，并通過建設(shè)庫區(qū)無人化系統(tǒng)，實現(xiàn)庫區(qū)的智能化管理，高效利用庫區(qū)空間，有效提高安全水平，降低事故風(fēng)險，使生產(chǎn)更智能、更高效，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效益。
近年來，沙鋼不斷將先進(jìn)的鋼鐵制造技術(shù)與以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代數(shù)字技術(shù)深度融合，持續(xù)推進(jìn)從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)調(diào)度等各個環(huán)節(jié)的智能化驅(qū)動。以“質(zhì)量、效益、效率”為中心，2022年沙鋼還將打造一批可快速復(fù)制、成效顯著的智能制造項目樣板，加快重塑傳統(tǒng)生產(chǎn)鏈，匯聚企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁勢能。
